Bis Ende nächsten Jahres will Continental 3.000 Stellen in seiner Automobilzuliefer-Sparte abbauen, knapp die Hälfte davon in Deutschland. Während der Ingenieurs-Standort in Nürnberg komplett geschlossen werden soll, setzt man den Rotstift in Ingolstadt nicht ganz so heftig an. Hier plant Continental 20 der insgesamt 1.550 Stellen zu streichen.